首次建造，錦州25-1油田井區(qū)鉆井模塊吊裝上船發(fā)運(yùn)
7月30日，中國(guó)船舶武漢船機(jī)海西重機(jī)公司首次建造的鉆井設(shè)備模塊(DES)、鉆井支持模塊(DSM)及灰罐、井架等附件順利實(shí)現(xiàn)整體吊裝發(fā)運(yùn)。該鉆井模塊將用于錦州25-1油田井區(qū)的鉆井開(kāi)發(fā)。
常規(guī)海工模塊的裝船大多選擇滑道滑移上船、軸線車滾裝上船或者浮吊吊裝上船等模式，存在成本較高、工期較長(zhǎng)、安全風(fēng)險(xiǎn)大等不足。武漢船機(jī)海西重機(jī)公司充分發(fā)揮集成化制作和整體吊裝發(fā)運(yùn)等優(yōu)勢(shì)。裝船過(guò)程中，海西重機(jī)利用突堤碼頭1600T龍門吊整體吊裝各模塊裝船，其中最重的鉆井支持模塊(DSM)1350噸，通過(guò)直接整體吊裝上船，從開(kāi)始起吊到完成松鉤，僅用了8個(gè)小時(shí)，省時(shí)、省力又安全。此次模塊項(xiàng)目安全高效地完成裝船、加固等工作，得到了業(yè)主的好評(píng)。
海西重機(jī)高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求完成鉆井模塊建造并順利發(fā)運(yùn)，既是武漢船機(jī)海西重機(jī)與中海油能源發(fā)展裝備技術(shù)有限公司深度合作的碩果，也是公司在海工領(lǐng)域的新開(kāi)拓，豐富了產(chǎn)品種類。雙方將以此項(xiàng)目成功經(jīng)驗(yàn)為起點(diǎn)，共同致力于海工裝備領(lǐng)域發(fā)展，為把我國(guó)建設(shè)成海洋強(qiáng)國(guó)貢獻(xiàn)力量。
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